108 طبقه از سطح زمین ، 7 طبقه زیر زمین و 528 متر از سطح زمین ارتفاع دارد. این مرکز در CBD پکن CBD (مرکز تجارت) واقع شده است که در آسمان خراش های پکن یک بالاترین سطح را به ثبت رسانده و به یک نقطه عطف جدید در پکن تبدیل شده است.

چنین ساختمان بلندی برای آسانسورها ، به ویژه آسانسورهای سریع السیر ، نیازهای فنی سختگیرانه ای دارد. نه تنها این ، China Zun در دسامبر 2014 (قسمت بالای سطح زمین) ساخت و ساز را آغاز کرد و در سپتامبر سال جاری از قبل تکمیل سازه را اعلام کرد. زمان راه اندازی 31 ماه جلوتر خواهد بود سازندگان آسانسور طرح اصلی که از نوآوری فناوری آسانسور نیز جدا نیست. کمک.

اخیراً ، خبرنگار "ژورنال آکادمی علوم چین" از "آسانسور کنگلی" ارائه دهنده راه حل فناوری آسانسور "China Zun" بازدید کرده و از پرده فن آوری آسانسور "اولین بلند" پکن رونمایی کرد.

در ساخت و ساز ساختمان های بلند ، کارگران باید روزانه ساعت ها به قدم زدن در طبقات مختلف بپردازند. با استفاده از نردبان های ساختمانی سنتی ، حمل و نقل عمودی افراد و کالاها گلوگاهی در روند ساخت است. در همین رابطه ، تانگ شیائوبینگ ، معاون ارشد عملیات اجرایی جدید تجهیزات خط مقدم KONE ، گفت که ساخت و ساز KONE JumpLift که توسط China Zun در طول دوره ساخت استفاده شده است ، از "آسانسور بالا آمدن" با حداکثر سرعت 6 متر بر ثانیه استفاده می کند - این سرعت 4 ~ 6 بار از نردبان ساخت و ساز سنتی می تواند بهره وری حمل و نقل آسانسور را در طول دوره ساخت دو برابر کند. آسانسور JumpLift نصب شده در لوله اصلی ساختمان تحت تأثیر آب و هوا نخواهد بود و می تواند در 24 ساعت شبانه روز و 7 روز هفته کار کند. استفاده از آسانسور پرش JumpLift دوره احترام چین را بسیار کوتاه کرده است.

علاوه بر این ، JumpLift همچنین ترکیبی از Linyong است محبوب ترین شرکت آسانسور چین آسانسور پس از سقف بندی ساختار کلی ساختمان ، آسانسور با "نصب جدید" جایگزین می شود و به یک آسانسور رسمی تبدیل می شود. در ویدئوی رسمی KONE گفته شده است که در صورت ترکیب Lin Yong با آسانسور ردیف ، ارتفاع JumpLift 514 متر است و در حال حاضر بالاترین سطح در جهان است.

براساس این طرح ، China Respect می تواند همزمان 12000 نفر را در خود جای دهد. با استفاده از 8 دستگاه آسانسور در هر نفر در روز ، تعداد کل 139 نردبان برقی و پله ای که در چین در حال اجرا هستند تقریباً به 100000 بار در روز می رسد. علاوه بر این ، محیط استفاده از آسانسورهای سریع السیر بسیار سختگیرانه است و عملکرد با فرکانس بالا دوام آسانسور را با چالش جدی مواجه می کند.

در مواجهه با این مشکل ، آسانسورهای KONE از دیدگاه نوآوری در فناوری مواد راه حل هایی ارائه داده اند. Sascha Brozek ، معاون ارشد پروژه های کلیدی جهانی KONE ، گفت که "کمربند فیبر کربنی UltraRope" طناب کششی آسانسور در ساختمان Zun China از هسته فیبر کربن بسیار سبک و پوشش منحصر به فرد با ضریب اصطکاک بالا ساخته شده است. در مقایسه با طناب سیم فولادی سنتی ، کیفیت بهتر است. سبک تر ، چسبندگی بهتر و طول عمر بیشتر.

آسانسور با 24 مسافر را به عنوان مثال در نظر بگیرید. کابین آسانسور با کشش طناب سیم دار دارای وزن کلی قطعات متحرک حدود 27 تن است. کمربند فیبر کربنی UltraRope از ویژگی سبک وزن برخوردار است که پاسخ می دهد. Sascha Brozek گفت که وقتی آسانسور تا 500 متر مسافت طی می کند ، کمربند فیبر کربنی UltraRope می تواند وزن آسانسور را 60٪ و مصرف انرژی را 15٪ کاهش دهد. هنگامی که آسانسور تا 800 متر حرکت می کند ، وزن آسانسور می تواند 90٪ کاهش یابد و مصرف انرژی کاهش یابد. 45٪ پس انداز کنید. علاوه بر این ، کمربند الیاف کربن UltraRope از حساسیت به ساختمان بسیار کاسته می شود ، که باعث می شود تعداد توقف های ایجاد شده بسیار کاهش یابد.

خبرنگار مطلع شد که آسانسور KONE مستقر در فنلاند یکی از بزرگترین شرکت های آسانسور در جهان است. این شرکت در سال 1910 تاسیس شد و یک شرکت 100 ساله مهندسی صنایع است. رئیس و مدیرعامل KONE ، هان روئولونگ در "کنفرانس کاربرد و تأیید فناوری نوآوری Kongli" گفت که KONE راه حل های جابجایی مسافر را برای مشهورترین ساختمانها و مجتمع های شهری جهان مانند بلندترین ساختمان جهان ، جده ، پرنسس دبی ارائه داده است. برج ، ساختمان Shard London و غیره