البته من متوجه همه این موارد هستم ، اما فقط دو بار روی آسانسور سوار نشده ام ، زیرا در بیشتر نقاط آمریکای شمالی سیستم های بازرسی خوبی برای اطمینان از ایمنی آسانسور وجود دارد. قابلیت اطمینان موضوع دیگری است ، شرکتهای نگهداری ضعیف و صاحبان آن که برای روشن نگه داشتن آسانسور خود هزینه نمی کنند ، اغلب منجر به آسانسورهای بسیار غیرقابل اعتماد می شوند که می توانند شما را به دام بیندازند. هرچند حتی هرگز به دام افتادن فکر نمی کنم ، زیرا از نظر ایمنی صرفاً یک اتفاق غیر حادثه ای است. این برای زمان من ناراحتی خواهد بود اما این تمام است. درست مثل خراب شدن ماشین من بعضی از آنها به مصرف می رسند سازندگان آسانسور ایمن وقت من برای کشیدن و تعمیر آن است ، این فقط یک ناراحتی برای وقت من است و من نگران آن نیستم. وقتی این اتفاق می افتد ، من فقط با آن کنار می آیم.

برای پاسخ به س mainال اصلی ، من یک بار به آسانسور خانگی که در منزل ساخته شده بود نگاه کردم ، برای بلند کردن آن از یک زنجیره دوچرخه استفاده کردم و هیچ وسیله ایمنی سقوط آزاد نداشت. من سوار آن نشدم و به شدت به صاحبخانه توصیه کردم که همین کار را انجام دهد.

بار دوم ، من در یک مرکز خرید بودم و دیدم یک بار آسانسور با آن کار می کند شرکت آسانسور چین درها باز می شود این یکی از خطرناک ترین موقعیت های آسانسور است. من در ابتدا سعی کردم راهی برای خاموش کردن سریع آن بیابم ، اما موفق نشدم ، بنابراین کارکنان تعمیر و نگهداری مراکز خرید را پیدا کردم و به شدت از آنها خواستم که آن را تعطیل کرده و با ارائه دهنده خدمات نگهداری خود تماس بگیرند. من در آن زمان در مسافرت بودم و افراد معاینه کننده آسانسور را در مکانی که می دانستم نمی شناسم بنابراین نمی توانم به عنوان پشتیبان با آنها تماس بگیرم .