شما می توانید به صورت افقی و مورب حرکت کنید ، به عنوان مثال ، آسانسور جادویی هری پاتر در فیلم سال آینده می آید. آسانسور که توسط شرکت سازنده آسانسور آلمان ThyssenKrupp اختراع شده است ، با استفاده از فناوری شناور مغناطیسی به طور کامل از کابل خلاص می شود و در آینده آسانسور را به مطب می رساند. این قابل درک است که اولین مشتری این آسانسور جادویی در جهان بیش از 600 متر ارتفاع خواهد داشت ، در بلندترین آسمان خراش در منهتن ایالات متحده "The Big Bend" واقع شده است.
چنین پلی در فیلم هری پاتر وجود دارد ، آسانسور می تواند به کنار برخورد کند ، مستقیم و مورب حرکت می کند ، هر دکمه ای را که می خواهید فشار دهید شرکت آسانسور چین بروید ، می توانید در یک چشم به هم زدن برسید. در دنیای واقعی ، شاید این بار سال آینده ، نمونه اولیه مشابه آسانسور را ببینیم.
اصل آسانسور جادویی همانند قطارهای مگل است که در چین و ژاپن معمول است. هنگام راه اندازی آسانسور ، نیروی الکترومغناطیسی تولید شده توسط موتور القایی خطی باعث می شود تا تعلیق بدون تماس بین کابین آسانسور و پیست برای کارکرد آسانسور هدایت و کنترل شود.
بنابراین آسانسور جدید از بندهایی که آسانسورهای سنتی فقط به صورت عمودی می توانند حمل کنند ، خلاص می شود و مهارت های جدیدی را برای حرکت به چپ و راست و حتی مورب اضافه می کند. به پیست پشت آسانسور نگاه می کنید. پس از تغییر مسیر ، کابین آسانسور تقریباً بالا و پایین و همه کاره است.
ThyssenKrupp همچنین گفت که سیستم آسانسور جدید به الگوریتم های هوش رایانه ای مجهز خواهد شد. مسافران می خواهند به مکان بروند ، آسانسور بهترین مسیر را برای ورود انتخاب می کند. برای اطمینان از ایمنی ، مسافران داخل کابین آسانسور می توانند سایر اتومبیل های موجود در شافت آسانسور را نیز در زمان واقعی کنترل کنند.
طبق گزارش "دیلی میل" انگلیس ، این پروژه تحقیقاتی در سپتامبر 2018 به پایان می رسد ، به این معنی که زندگی افراد به زودی ممکن است تغییر کند.
[در آینده ، ساختمانها ممکن است بیشتر و بیشتر شوند]
اول از همه ، مهمترین تغییر این است که ساختمانها در آینده ممکن است بیشتر و بیشتر شوند! در حال حاضر ، بلندترین ساختمان جهان آسانسور با کیفیت بالا دبی برج خلیفه در امارات متحده عربی است ، که 828 متر ارتفاع دارد ، اما طولی نمی کشد که رکورد توسط ساختمانهای در حال ساخت در جده ، عربستان سعودی شکسته خواهد شد که 1000 متر ارتفاع (167 طبقه) دارد .
در حال حاضر ساخت یک ساختمان بلند 500 متری یا بیشتر کار آسانی نیست. به خصوص آسانسور مانند کابل فولادی سنتی یکی از محدودیت هاست. در گذشته ، وزن طناب آسانسور معمولی بود و سنتی می تواند حدود 500 متر رانندگی کند. آسانسور در برج خلیفه از بین رفته است و سریعترین و بالاترین رکورد سرعت آسانسور را با 17.5 متر بر ثانیه ثبت کرده است. توسط ThyssenKrupp ساخته و نصب شده است.
با این حال ، حتی اگر چنین باشد ، گردشگران هنوز نمی توانند به بالای کوه صعود کنند و مجبورند سه بار به آسانسور تغییر مکان دهند تا با خیال راحت به طبقه آخر برسند. سیستم آسانسور جدید ThyssenKrupp از شر محدودیت های کابل خلاص شد. از نظر تئوری ، عواملی که ارتفاع کابل های آسانسور را در گذشته محدود می کردند ، دیگر وجود ندارند و ساخت ساختمان های بسیار بلند امکان پذیر است.
[حضور بیشتر در آسمان خراش]
دوم ، اشکال بیشتری از آسمان خراش ها ظهور می کند. طبق بلاگ علم و فناوری 36 氪 ، ساختمان نیمه پرده "The Big Bend" که توسط Oiio Studio ، یک تیم معروف طراحی معماری در آتن طراحی شده است ، دارای طول کلی 1219 متر است. این ساختمان 600 متر با زمین فاصله دارد و به سمت پایین چرخانده می شود و به شکل U وارونه در می آید. این تیم آماده است تا از آسانسور جدید ThyssenKrupp برای تأمین نیاز بیش از 600 متر از ساختمان های بلندمرتبه از طریق حلقه U استفاده کند.
علاوه بر این ، با تولد این آسانسور جادویی ، امکان اتصال ساختمانهای موجود در شهر در آینده وجود دارد. مرزهای آسانسور ، اتومبیل ، قطار ، ساختمان ، پل و کل شهر ممکن است نامشخص باشد. در آینده ، اگر در طبقه 50 زندگی می کنید ، ابتدا باید از یک ساختمان بلند به زمین برگردید ، در نظر بگیرید که کدام وسیله سفر را ببرید و سپس به دفتر در طبقه 50 برگردید. ساختمان و ساختمان می توانند مستقیماً توسط آسانسور به هم متصل شوند.
با این حال ، آسانسور جادویی می تواند مشکلاتی داشته باشد که باید جدی گرفته شود ، مهمترین چیز هزینه آن است. اگرچه سیستم آسانسور جدید باعث صرفه جویی در منابع مصرف شده توسط طناب های آسانسور سنتی می شود ، اما مورد اول ممکن است به انرژی و فضای بیشتری نیاز داشته باشد. در مورد آن فکر کنید اگر از پایین ساختمان به طبقه آخر بروید ، آسانسور ده بار متوقف می شود. تخمین زده می شود که تا زمان "سقوط" صبر کنید.
این بدان معنی است که وقتی سازنده یک ساختمان را احداث می کند ، باید فضای کافی برای تغییر وضعیت آسانسور داشته باشد ، به عنوان مثال سریع یا مستقیم ، یا سواری عادی و غیره و فضای مورد نیاز برای حمل و نقل و منطقه قابل اجاره هر طبقه در یک بازی با مبلغ صفر است. ""
علاوه بر این ، چند آسانسور در یک محور خاص قرار دارد ، نحوه ترتیب بین کانال ها ، نحوه هماهنگی بین واگن های آسانسور خودتنظیم و غیره ، یک مرحله نیست.