اضافه کردن آسانسور رایج شده است

برای صاحب جامعه باغ دونه، شماره 137 و شماره 143، جاده دونه، منطقه هایژو، 12 اوت روز ارزش جشن گرفتن است. زیرا در این روز دو ساختمان قدیمی که به طور کامل برای چهار سال انتظار می رفت، بالاخره رسما تحویل داده شد. لی چیچانگ، مالک شماره 143، نمی‌توانست از هیجان آهی بکشد: "موهای نقره‌ای بدون نگرانی به طبقه بالا می‌روند."

از تیرماه 1393 مالکان پلاک 137 و 143 نسبت به نصب آسانسور برای ساختمان های قدیمی اقدام کردند. هر دو ساختمان 9 طبقه هستند که شامل افراد مسن و کودکان زیادی می شود. لیانگ شو که در طبقه هفتم زندگی می کند، گفت: اکنون جوانان خانه به سر کار می روند، معمولا این افراد مسن فرزندان خود را به مدرسه می فرستند، آنها را برای بالا رفتن از پله ها بیرون می فرستند و سپس برمی گردند و از پله ها بالا می روند، این زانو نمی تواند تحمل کند.

اضافه کردن آسانسور به آرزوی مشترک صاحبان جامعه تبدیل شده است. با این حال، لیانگ شو بیش از دو سال است که به منظور برآورده کردن شرایط تایید اجرا شده است. از یک طرف، تأیید حریق مستلزم آن است که معبر آتش نشانی عابر پیاده باید به 1.5 متر برسد و الزامات عبور خط ترافیک باید به 4 متر برسد. اندازه آسانسور کمی بزرگتر است و شرایط برآورده نمی شود. از سوی دیگر، از آنجایی که ساختمانی به هم پیوسته است، برای جلب رضایت دو سوم مالکان ساختمان‌های دیگر، تلاش زیادی می‌شود. در نهایت آسانسور یکپارچه بلوک ساختمانی با ردپایی کوچک وارد چشم مالکان شد.

او ویژن، نصب کننده آسانسور، به خبرنگار گفت که چند ماه پیش، مالک جامعه سعی کرد شرکت آسانسور را پیدا کند و نردبان را انتخاب کرد. تنها چند ماه طول کشید تا یک سری مراحل مانند تایید و نصب نردبان، به خصوص بلند کردن نردبان انجام شود. در دو ساعت زمان بارگیری نردبان بسیار کوتاه شد و زمان نردبان تا آگوست پیش رفت. آسانسورهای سنتی تمام مصالح را به محل می‌کشند، مستقیماً در محل جوشکاری و مونتاژ می‌کنند، اندازه بزرگ، زمان ساخت طولانی، معمولاً نیم‌سال دوره ساخت و ساز؛ و این ریز نردبان ساختمانی کوچک‌تر از آسانسور سنتی است و نصب و راه‌اندازی آن تا ۱۵ روز است. در مقیاس کارخانه است. تولید آسانسور تولید و سپس برای نصب کشیده شد. در مقایسه با عملکرد دستی در محل، کیفیت باید دقیق تر باشد. او معرفی کرد که بسیاری از جوامع در تولید آسانسورrs منطقه Haizhu بیشتر برای این نوع نردبان شناخته شده است، He Weiwei در سال گذشته پس از ده مجموعه آسانسور بلوک ساختمانی، این مشکل را حل کرد که برخی از جوامع قدیمی قادر به نصب آسانسورهای سنتی نبودند.

Luo Xiaohua، مدیر منطقه ای شرکت آسانسور، معرفی کرد که از 6 مارس 2017 وارد گوانگژو شده است و در حال حاضر نزدیک به 300 مجموعه آسانسور از نوع ساختمانی یکپارچه ساخته شده است و بیش از 20 واحد ساخته شده است. در حال حاضر هر ماه بیش از 20 واحد در حال ساخت است. تعداد آسانسور برای امضا حدود ده یا بیشتر است. بسیاری از مناطق مسکونی قدیمی در گوانگژو به دلیل برنامه ریزی اولیه، فواصل ساختمانی کمتری دارند. در زمان تصویب، بسیاری از آسانسورهای سنتی را نمی توان در بیرون نصب کرد و آنها با مشکل عدم امکان نصب آسانسور مواجه هستند.

Luo Xiaohua گفت که آسانسور بلوک ساختمانی یکپارچه سازه فولادی این شرکت دارای 24 اختراع است که مشکل آسانسورهای "سخت" در خانه های قدیمی را در سطح فنی کاملاً حل می کند. در صورت اطمینان از نشستن 6 نفر، آسانسور دارای کوچکترین اندازه خارجی در کشور است. از آنجایی که 95 درصد از فرآیندها در کارخانه تکمیل می شود، شرایط آب و هوایی به اندازه آسانسورهای سنتی قوی نیست و دوام نخواهد آورد. ما می‌توانیم بلند کردن بدنه اصلی را در یک روز کامل کنیم و نصب و راه‌اندازی را در یک هفته کامل کنیم. معمولاً حمل‌ونقل از فوجیان در روز جمعه و گوانگژو تا صبح زود شنبه را انتخاب می‌کنیم. اگر هوا اجازه دهد، روز شنبه بلند می‌شود، بنابراین از کار در روز کاری جلوگیری می‌شود و ساکنان را تحت تأثیر قرار می‌دهد. سفر. .