انتخاب آسانسور پانوراما به چهار عامل اصلی بستگی دارد: سازگاری ساختار شفت، ظرفیت بار، نوع شیشه و سیستم درایو . اگر ساختمان شما دارای شفت موجود است، درایو کشش بدون ماشین با شیشه ایمنی چند لایه عملی ترین و مقرون به صرفه ترین نقطه شروع است. برای تفکیک دقیق هر نقطه تصمیم به ادامه مطلب بروید.
A آسانسور پانوراما دارای دیواره های شیشه ای شفاف در یک یا چند طرف است که به مسافران اجازه می دهد در طول حمل و نقل محیط اطراف را مشاهده کنند. برخلاف آسانسورهای معمولی محصور شده، کابین به طور جزئی یا کامل لعاب دارد، که آن را به یک عنصر معماری کانونی تبدیل می کند تا یک جزء صرفاً کاربردی.
محیط های نصب متداول عبارتند از:
تصمیم برای نصب آن صرفاً زیبایی شناختی نیست - درک الزامات ساختاری و عملکردی قبل از خرید ضروری است.
نوع شفت ساختمان شما - یا اینکه آیا باید یک شفت جدید ساخته شود - تعیین می کند که کدام پیکربندی آسانسور پانوراما قابل اجرا است.
اگر یک محور محصور از قبل وجود داشته باشد، پانل های شیشه ای معمولاً فقط بر روی دیوارهای کابین که از طریق یک برش یا بازشو قابل مشاهده است نصب می شوند. این اثر پانوراما را محدود می کند اما هزینه های اصلاح ساختاری را به طور قابل توجهی کاهش می دهد. پروژه های مقاوم سازی می توانند 30 تا 50 درصد در هزینه های ساخت و ساز صرفه جویی کنند در مقایسه با ساخت یک شفت شفاف جدید از ابتدا.
برای ساخت و سازهای جدید یا بازسازی های اساسی، یک قاب فولادی یا شفت تمام شیشه ای ساخته شده، جلوه کامل پانوراما را ارائه می دهد. شفت های اسکلت فلزی با پانل های پرکننده شیشه ای رایج ترین انتخاب هستند: آنها ارائه می دهند ظرفیت باربری ساختاری 3000-8000 کیلوگرم در هر طبقه ، بسیار فراتر از وزن مورد نیاز آسانسور است و در عین حال شفافیت بصری را حفظ می کند.
مناطق دیدنی و نمای بیرونی ساختمان اغلب از برج های آسانسور پانوراما مستقل استفاده می کنند. اینها به آب بندی مقاوم در برابر آب و هوا، پوشش های شیشه ای پایدار در برابر اشعه ماوراء بنفش و سیستم های HVAC در داخل کابین برای مدیریت دمای شدید نیاز دارند. تأیید کنید که بار باد محلی و الزامات منطقه لرزه ای در طراحی سازه لحاظ شده است.
سیستم درایو بر مصرف انرژی، فرکانس نگهداری، نرمی سواری و محدودیتهای نصب تأثیر میگذارد. جدول زیر سه گزینه اصلی را خلاصه می کند:
| نوع درایو | سرعت معمولی | مصرف انرژی | بهترین برای |
| کشش بدون دنده (MRL) | 1.0-2.5 متر بر ثانیه | کم | ساختمان های متوسط، بیشتر کاربری های تجاری |
| هیدرولیک | 0.15-0.63 متر بر ثانیه | متوسط-بالا | کم-rise, pit-constrained sites |
| کشش دنده ای | 0.5-1.75 متر بر ثانیه | متوسط | پروژه های حساس به بودجه، ترافیک کمتر |
درایوهای کششی بدون گیربکس (MRL) استاندارد صنعتی هستند برای آسانسورهای پانوراما در محیط های تجاری. آنها نیاز به یک اتاق ماشین اختصاصی را از بین می برند، نویز را به کمتر از 55 دسی بل در کابین کاهش می دهند و در مقایسه با سیستم های هیدرولیک در یک دوره عملیاتی 10 ساله تا 40 درصد صرفه جویی در مصرف انرژی ارائه می دهند.
شیشه به کار رفته در کابین و شفت بدون شک مهمترین عامل تمایز در کیفیت آسانسور پانوراما است. شیشه های نامرغوب هم ایمنی و هم زیبایی را به خطر می اندازند.
لعاب کابین باید با کدهای ایمنی EN 81-20 (اروپا) یا GB 7588 (چین) مطابقت داشته باشد. این استانداردها دستور می دهند:
شیشه فلوت استاندارد به دلیل محتوای آهن، رنگ سبز قابل مشاهده ای دارد که هنگام مشاهده از طریق چندین شیشه، رنگ ها را مخدوش می کند. شیشه کم آهن (فوق العاده شفاف) بیش از 91 درصد نور مرئی را منتقل می کند در مقایسه با 83 تا 86 درصد برای شیشه استاندارد، و رنگهای سبز رنگ را حذف میکند - ارتقای ارزشمندی برای نصبهای پیشرفته که در آن وضوح بصری بسیار مهم است.
برای آسانسورهای پانوراما رو به جنوب یا در فضای باز در آب و هوای گرم، شیشه با روکش Low-E یا شیشه کنترل خورشیدی را مشخص کنید. پوشش با کیفیت Low-E باعث کاهش 40 تا 60 درصد افزایش گرمای خورشیدی می شود و از گرمای بیش از حد کابین جلوگیری می کند و بار تهویه مطبوع داخل ساختمان را کاهش می دهد.
بزرگی بودجه زباله؛ کوچک سازی گلوگاه ایجاد می کند. برای اندازه مناسب آسانسور از نکات مرجع زیر استفاده کنید:
مخصوصاً برای آسانسورهای پانوراما، عمق کابین اغلب نسبت به عرض کاهش مییابد تا سطح دید شیشهای به حداکثر برسد، بنابراین بررسی کنید که سطح خالص کف با کدهای تخلیه آتش محلی مطابقت دارد - معمولاً حداقل 1.1 متر مربع مساحت خالص کابین برای استفاده عمومی مورد نیاز است.
آسانسورهای پانوراما باید همانند هر آسانسور مسافربری، با ملاحظات اضافی به دلیل ساختار شیشه ای، الزامات ایمنی را رعایت کنند. تأیید کنید که سیستم های زیر گنجانده شده اند:
از آنجایی که آسانسور پانوراما یک بیانیه طراحی است، گزینه های سفارشی سازی اهمیت دارند. عناصر زیر را در فرآیند انتخاب ارزیابی کنید:
فولاد ضد زنگ (برس خورده یا صیقل خورده با آینه)، آلومینیوم با پوشش پودری و فولاد رنگ شده رایج ترین مواد قاب هستند. فولاد ضد زنگ برس خورده (درجه 304) بهترین تعادل مقاومت در برابر خوردگی، دوام و خنثی بودن زیبایی را برای اکثر محیط های تجاری ارائه می دهد.
نور ال ای دی ادغام شده در سقف کابین یا نرده ها تداوم بصری با دیوارهای شیشه ای ایجاد می کند. از وسایل فلورسنت خودداری کنید - آنها درخشندگی ایجاد می کنند و به صورت بازتاب در صفحات شیشه ای قابل مشاهده هستند و تجربه بصری را تخریب می کنند.
درهای باز شونده مرکزی (CO) برای آسانسورهای پانوراما استاندارد هستند، زیرا یک دهانه متقارن و گسترده تر را ارائه می دهند که طراحی شیشه را تکمیل می کند. درهای باز شونده جانبی (SO) جایگزینی هستند که در آن فضا محدود است اما از نظر بصری تعادل کمتری دارند.
آسانسورهای شیشهای نسبت به مدلهای استاندارد نیاز به تمیز کردن مکرر و نگهداری کمی دقیقتر دارند. برای موارد زیر برنامه ریزی کنید:
در طول یک چرخه عمر 15 ساله، کل هزینه های تعمیر و نگهداری آسانسور پانوراما معمولاً است 10 تا 20 درصد بالاتر نسبت به یک آسانسور محصور مشابه، در درجه اول به دلیل هزینه های تمیز کردن شیشه و تعویض مهر و موم.
بله، اگر شفت موجود موجود باشد. پانل های شیشه ای در قسمت بیرونی کابین و هر سمت باز نصب می شوند. ساخت شفت شیشه ای کامل به کار ساختاری مهم تری نیاز دارد و برای ساختمان های جدید یا بازسازی های اساسی مناسب تر است.
در نصبهای سازگار از شیشه ایمنی چند لایه استفاده میشود که در هنگام شکستن در کنار هم قرار میگیرد. این از آسیب ناشی از سقوط خرده ها جلوگیری می کند و یکپارچگی کابین را تا زمان تعویض حفظ می کند. همیشه بررسی کنید که شیشه مطابق با EN 81-20 یا استانداردهای ایمنی محلی معادل آن باشد.
سرعت های بین 1.0 تا 1.75 متر بر ثانیه بهترین تعادل را ارائه می دهند - به اندازه کافی سریع برای راحتی، به اندازه کافی آهسته برای لذت بردن از منظره. برای کاربردهای منظره یا استراحتگاهی، گاهی اوقات از سرعت های پایین 0.5 متر بر ثانیه عمدا استفاده می شود تا تجربه بصری را به حداکثر برسانند.
عمق گودال استاندارد 1400 تا 1500 میلیمتر برای آسانسورهای پانوراما کششی است. طرحهای گودال کم عمق (تا 500 میلیمتر) در دسترس هستند، اما معمولاً برای جبران نیاز به فاصله بالای بالای سر دارند.
برای یک شفت از پیش ساخته شده با پیکربندی استاندارد، نصب 15 تا 25 روز کاری طول می کشد. ساخت شفت سفارشی و پیکربندیهای شیشهای سفارشی میتواند بسته به شرایط سایت و زمانبندی مجاز، این زمان را تا 45 تا 90 روز افزایش دهد.
هزینه تجهیزات معمولاً 20 تا 50 درصد بیشتر از یک مدل مشابه محصور است که عمدتاً به دلیل مواد شیشه ای و ساخت کابین سفارشی است. هزینه های ساخت شفت به طور گسترده ای متفاوت است. با این حال، مزایای زیبایی شناختی و ارزش دارایی اغلب حق بیمه را در برنامه های تجاری توجیه می کند.