fa
اخبار صنعت
لوازم جانبی ضروری آسانسور که آسانسورهای مدرن را ایمن و کارآمد نگه می دارد چیست؟
حمل و نقل عمودی مدرن بسیار بیشتر از یک موتور و یک کابل بستگی دارد. هر سواری ایمن و روان نتیجه ده ها مورد با دقت مهندسی شده است لوازم جانبی آسانسور کار در هماهنگی - از تابلویی که مسافر برای فراخوانی یک طبقه فشار می دهد، تا درب فولادی ضد زنگ که قبل از حرکت کابین مهر و موم می شود، تا منطق کنترلی که هر عمل را هماهنگ می کند. چه مدیریت یک بلندمرتبه تجاری، یک ساختمان مسکونی متوسط یا یک تأسیسات صنعتی را داشته باشید، درک این مؤلفه‌ها پایه و اساس تعمیر و نگهداری هوشمند، ارتقاء به موقع و انطباق با مقررات است.
این راهنما طیف کامل لوازم جانبی آسانسور را بررسی می کند: چیستی آنها، نحوه تعامل آنها، چه مواد و استانداردهایی کیفیت را تعریف می کنند، و چگونه می توان از یک تامین کننده قطعات آسانسور مطمئن خرید کرد. همچنین سناریوهای ارتقاء عملی و پرسش‌های متداول ساختاریافته را برای پاسخگویی به سوالاتی که مدیران تسهیلات می‌پرسند را پوشش می‌دهد.
آشنایی با اکوسیستم لوازم جانبی آسانسور
آسانسور یک سیستم است نه یک ماشین. لوازم جانبی آن در چندین خانواده کاربردی قرار می گیرند که هر کدام مسئول جنبه مشخصی از عملکرد هستند. درمان آنها به صورت جداگانه منجر به عدم تطابق اجزا و خرابی های قابل اجتناب می شود. برخورد با آنها به عنوان یک سیستم یکپارچه منجر به عمر طولانی تر و هزینه های طول عمر کمتر می شود.
پنج خانواده عملکردی
کنترل و رابط
پانل های دکمه، صفحه کلید، نشانگرهای نمایشگر و منطق پانل کنترل که ورودی مسافران را به دستورات حرکت کابین تبدیل می کند.
سیستم های درب
پانل‌های درب بالابر فولادی ضد زنگ، اپراتورهای درب، راهنماهای جلوپنجره، لبه‌های ایمنی، و پرده‌های مادون قرمز که ورود و خروج را کنترل می‌کنند.
دستگاه های ایمنی
سیستم‌های گاورنر، سنسورهای سرعت بیش از حد، بافرها، سوئیچ‌های گودال و دستگاه‌های توزین بار که از تصادفات جلوگیری می‌کنند و باعث توقف اضطراری می‌شوند.
درایو مکانیکی
نوارهای کششی، راهنماهای وزنه تعادل، کفش های راهنمای غلتکی، لنگرهای طناب، و بافرهایی که حرکت فیزیکی کابین را مدیریت می کنند.
تکمیل داخلی کابین
کفپوش، پانل های دیواری، وسایل سقفی، نرده ها، و توری های تهویه که محیط مسافر و درک برند را مشخص می کنند.
با توجه به داده های تعمیر و نگهداری صنعت، تقریبا 40 درصد قطعی های برنامه ریزی نشده آسانسور به خرابی های سیستم درب بازمی گردد و لوازم جانبی درب را به مهم ترین محور نگهداری تبدیل می کند. خطاهای سیستم کنترل تقریباً به حساب می آیند 25 درصد ، در حالی که مشکلات درایو و مکانیکی بیشتر باقی مانده را تشکیل می دهند.
اجزای درب بالابر فولادی ضد زنگ: انتخاب و استانداردها
درب ورودی به طور همزمان قابل مشاهده ترین، پرکاربردترین و مستعدترین مونتاژ در نصب آسانسور است. چرخه درب فرود معمولی در ساختمان اداری متوسط 200000 تا 400000 بار در سال . بنابراین انتخاب لوازم جانبی مناسب درب یک تصمیم بلندمدت اطمینان و ایمنی است، نه صرفاً یک تصمیم زیبایی.
مواد پانل درب و نمرات پایان
فولاد ضد زنگ به دلیل مقاومت در برابر خوردگی، جوش‌پذیری و گزینه‌های پرداخت سطح، بر ساخت درب آسانسور مدرن غالب است. دو درجه مشخص شده اغلب عبارتند از:
| درجه | ترکیب | بهترین حالت استفاده | گزینه های سطح |
|---|---|---|---|
| 304 (18/8) | 18٪ کروم، 8٪ نیکل | لابی داخلی، تجاری استاندارد | شماره 4 برس خورده آینه خط مو |
| 316 (دریایی) | 16٪ کروم، 10٪ نیکل، 2٪ مو | ساختمان های ساحلی، محیط های خدمات غذایی | شماره 4 برس خورده برقی شده |
| 430 (فریتی) | 16-18٪ کروم، بدون نیکل | برنامه های کاربردی داخلی با توجه به بودجه | برس خورده، برجسته |
ضخامت پانل برای درب های فرود معمولاً از 1.2 میلی متر تا 2.0 میلی متر ، با گیج های سنگین تری که در برنامه های حمل و نقل بار با ترافیک بالا استفاده می شود. درهای خودرو معمولاً از 1.5 میلی متر به عنوان مشخصات استاندارد استفاده می کنند.
اجزای اپراتور درب
اپراتور درب محرک الکترومکانیکی است که چرخه باز و بسته شدن را هدایت می کند. لوازم جانبی آن عبارتند از:
- تسمه یا زنجیر محرک - گشتاور موتور را به آویز درب منتقل می کند. درایوهای تسمه بی صداتر هستند. درایوهای زنجیره ای تحمل بار بیشتری را ارائه می دهند.
- غلتک آویز درب - غلتک های فولادی یا نایلونی دقیق آسیاب شده که وزن در را در طول مسیر حمل می کنند. غلتک های فرسوده دلیل اصلی جهش درب و عیوب باز شدن مجدد هستند.
- طاقچه و گچ - آستانه کانال هدایت پایینی را فراهم می کند. گیگ ها (که به آنها راهنماهای پایین نیز گفته می شود) صفحه درب را به صورت عمودی ردیابی می کند. گاب های آسیب دیده باعث کشش در و تسریع سایش رکاب می شود.
- مکانیزم کلاچ - روی درهای خودرو، وقتی کابین به طبقه ای می رسد، کلاچ درب خودرو را به درب فرود متصل می کند. ناهماهنگی بین پره های کلاچ و غلتک های درب فرود یکی از دلایل رایج سفرهای مزاحم است.
فناوری لبه ایمنی و پرده نور
لبه های ایمنی مدرن از پروفیل های لاستیکی قابل تراکم پر شده با فوم رسانا استفاده می کنند. هنگامی که یک انسداد لبه را به اندازه کمی فشرده می کند 3 میلی متر ، یک سیگنال الکتریکی بلافاصله اپراتور در را معکوس می کند. پرده های نور مادون قرمز - معمولاً بین 50 تا 250 پرتوهای تشخیص را در ارتفاع 2000 میلی متری درب ارائه می دهند - محافظت بدون تماس را ارائه می دهند و در محیط های پر تردد عابران پیاده مانند بیمارستان ها و فرودگاه ها ترجیح داده می شوند.
پنل کنترل آسانسور: معماری و نوسازی
پانل کنترل آسانسور - همچنین به عنوان پانل کنترل یا اتاق ماشین نیز شناخته می شود - مرکز عصبی کل سیستم است. تمام سیگنال های ورودی را پردازش می کند، الگوریتم های اعزام را اجرا می کند، مدارهای ایمنی را نظارت می کند و با سیستم های مدیریت ساختمان ارتباط برقرار می کند. فناوری کنترل از طریق سه نسل متمایز تکامل یافته است که هر کدام هنوز در سرویس فعال هستند.
کنترل نسل های فناوری
- کنترل کننده های منطق رله - بانک های رله الکترومکانیکی که کنترل آسانسور را از دهه 1940 تا 1980 تعریف کردند. هنوز در بسیاری از ساختمان های قدیمی فعال است. قابلیت تشخیص آهسته؛ معمولاً پس از 40 سال یا بیشتر به پایان عمر نزدیک می شود.
- کنترلرهای ریزپردازنده حالت جامد - در دهه 1980 معرفی شد. از منطق قابل برنامه ریزی و ارتباط سریال بین پانل اتاق ماشین، ماشین و ایستگاه های فرود استفاده کنید. تکنولوژی غالب در خدمات فعال در سطح جهان امروز.
- کنترلرهای شبکه سریال CAN/سریال توزیع شده - معماری نسل کنونی؛ هر گره (COP، HCS، اپراتور در) دارای ریزپردازنده خاص خود است و از طریق یک گذرگاه سریال دو سیمه ارتباط برقرار می کند. مواد سیم کشی را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد و تشخیص از راه دور را در زمان واقعی امکان پذیر می کند.
مورد مدرن سازی: رله به ریزپردازنده
یک ساختمان متوسط معمولی با سیستم منطق رله 20 ساله می‌تواند انتظار داشته باشد که نوسازی کنترل‌کننده نتایج قابل اندازه‌گیری زیر را بر اساس داده‌های پروژه صنعت جمع‌آوری کند:
| متریک | قبل از مدرنیزاسیون | پس از مدرنیزاسیون | بهبود |
|---|---|---|---|
| میانگین زمان بین شکست | 60 روز | 210 روز | 250% |
| ساعت نگهداری سالانه | ساعت 120 | 48 ساعت | -60٪ |
| مصرف انرژی | خط مبنا | -18 تا -22٪ | قابل توجه است |
| قابلیت تشخیص عیب از راه دور | هیچ کدام | تمام زمان واقعی | قابلیت جدید |
قطعات یدکی آسانسور حیاتی: فواصل بازرسی و آستانه تعویض
چارچوب‌های نظارتی در اکثر حوزه‌های قضایی - EN 81-20/50 در اروپا، ASME A17.1 در آمریکای شمالی، و GB 7588 در چین - فواصل بازرسی اجباری و معیارهای جایگزینی را برای قطعات یدکی آسانسور تعیین می‌کنند. اجزای زیر مشمول سخت ترین الزامات هستند.
طناب های تعلیق و لنگرهای طناب
سیم طناب های فولادی باید هر بار بازرسی شوند 12 ماه حداقل و در صورت مشاهده هر یک از موارد زیر جایگزین می شود: شکستن سیم بیش از آستانه استاندارد در هر طول طناب (معمولاً 6 سیم در یک طناب قرار می گیرد یا 3 سیم در یک رشته)، خوردگی قابل مشاهده در زیر سیم های بیرونی نفوذ می کند، یا کاهش قطر بیش از بیش از 10 درصد از اسمی لنگرهای طناب و سوکت های گوه باید از نظر انتشار ترک در هر بازرسی بررسی شوند.
گاورنر و ایمنی بیش از حد سرعت
گاورنر گریز از مرکز در صورتی که سرعت نزولی بیش از سرعت نامی بیشتر باشد، دنده ایمنی پیشرونده خودرو را فعال می کند. 15 درصد . طناب‌های گاورنر باید سالانه از نظر کشش و سایش آزمایش شوند و سرعت قطع باید توسط یک مرجع آزمایش معتبر هر پنج سال یکبار در اکثر حوزه‌های قضایی تأیید شود.
بافرها
- بافرهای فنری - در آسانسورهایی با سرعت نامی تا 1.0 متر بر ثانیه استفاده می شود. بازرسی بصری برای خستگی بهار و خوردگی سالانه.
- بافرهای روغن - برای سرعت های بالاتر از 1.0 متر بر ثانیه لازم است. سطح روغن و ویسکوزیته باید هر 12 ماه بررسی شود. تست سقوط کامل عملکردی هر 5 سال یکبار.
- بافرهای پلی اورتان - به طور فزاینده ای در سیستم های بدون اتاق ماشین (MRL) رایج است. باید بر اساس برنامه تولیدکننده تعویض شود، معمولاً هر 8 تا 10 سال بدون توجه به شرایط بصری.
راهنمای کفش و غلتک
کفش های راهنمای کشویی - درج های برنزی یا نایلونی ماشینکاری شده که در امتداد ریل راهنما قرار دارند - به طور قابل پیش بینی پوشیده می شوند. عمر سرویس معمولی است 3 تا 5 سال در برنامه های پر ترافیک کفش‌های راهنمای غلتکی که از چرخ‌های پلی‌اورتان فنری استفاده می‌کنند، عمر طولانی‌تری ارائه می‌دهند، اما نیاز به آزمایش دوره‌ای سختی چرخ دارند تا تأیید شود که لعاب یا ترک نخورده‌اند.
فواصل تعویض معمولی برای قطعات یدکی کلیدی
سیم طناب 5-8 سال
غلتک آویز درب 2-4 سال
کفش راهنما 3-5 سال
بافرهای روغن 8-12 سال
فرماندار طناب 5-7 سال
لبه ایمنی 2-3 سال
انتخاب یک تامین کننده قابل اعتماد قطعات آسانسور
بازار جهانی قطعات آسانسور تقریباً ارزش گذاری شد 15 میلیارد دلار در سال 2023 و پیش بینی می شود با نرخ مرکب سالانه حدوداً رشد کند 5.8 درصد تا سال 2030، به دلیل شهرنشینی، زیرساخت های قدیمی که نیاز به مقاوم سازی دارند و مقررات ایمنی سختگیرانه تر. این رشد همچنین پایگاه عرضه کننده را به طور قابل توجهی گسترش داده است و صلاحیت فروشنده را مهم تر از همیشه کرده است.
معیارهای اصلی صلاحیت
- نمونه کار صدور گواهینامه - ISO 9001 برای مدیریت کیفیت، نشان CE برای بازارهای اروپایی، گواهینامه UL برای بازارهای آمریکای شمالی؛ اجزای حیاتی ایمنی باید گواهینامه های تست شخص ثالث را داشته باشند، نه فقط اعلامیه های سازنده.
- اسناد ردیابی - هر دسته جزء باید به گواهی مواد خام، سوابق ساخت و گزارش های بازرسی نهایی قابل ردیابی باشد. برای تهیه طناب، بافر و تجهیزات ایمنی حیاتی است.
- داده های قابلیت همکاری - تامین کننده باید بتواند سازگاری ابعادی با مدل و ساخت آسانسور مورد نظر را تایید کند. درخواست جدول ارجاع متقابل قبل از سفارش یک روش استاندارد است.
- زمان سرب و عمق موجودی - برای قطعات یدکی حیاتی مانند طناب گاورنر یا اجزای بافر، تامین‌کننده‌ای که سهام منطقه‌ای را در اختیار دارد، ترجیح داده می‌شود تا عرضه‌کننده‌ای که کاملاً به زمان سفارش کارخانه 6 تا 12 هفته متکی باشد.
- قابلیت پشتیبانی فنی - دسترسی به نقشه های مهندسی، مشخصات گشتاور نصب، و خط کمک فنی پاسخگو، خطاهای نصب را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.
چک لیست تدارکات
| مرحله | اقدام | مدارک مورد نیاز |
|---|---|---|
| 1 | مولفه را با مدل آسانسور و شماره سریال شناسایی کنید | دفترچه یادداشت تعمیر و نگهداری، اطلاعات پلاک نام |
| 2 | درخواست مرجع متقابل و داده های ابعادی تامین کننده | برگه اطلاعات فنی (TDS) |
| 3 | علامت های گواهی را برای بازار تأیید کنید | گواهی آزمون CE / UL |
| 4 | ردیابی دسته ای را تأیید کنید | گواهی مواد (EN 10204 نوع 3.1) |
| 5 | سفارش را با تأیید زمان توافق شده انجام دهید | سفارش خرید با شرایط تحویل |
| 6 | بازرسی هنگام دریافت (بررسی ابعاد بصری) | سابقه بازرسی ورودی |
سناریوهای ارتقاء عملی: زمان تعویض در مقابل تعمیر
هر جزء خراب نیاز به تعویض کامل ندارد. درک ماتریس تصمیم تعمیر/تعویض برای لوازم جانبی معمولی آسانسور باعث صرفه جویی در بودجه می شود و در عین حال از خطر عدم رعایت موارد حیاتی ایمنی جلوگیری می کند.
ارتقاء سیستم درب
اپراتور دری که سفرهای مزاحم مکرر ایجاد می کند - بدون تشخیص مانع باز می شود - معمولاً ساییدگی تسمه، رانش رمزگذار یا ناهماهنگی کلاچ را نشان می دهد. در بیشتر موارد، جایگزینی هدفمند جزء فرعی فرسوده مقرون به صرفه است. با این حال، هنگامی که سیم پیچ موتور اپراتور مقاومت عایق را در زیر نشان می دهد 1 MOhm یا زمانی که برد کنترل اپراتور دیگر در دسترس نیست، تعویض کامل اپراتور تصمیم درستی است. برنامه ریزی برای تعویض اپراتور کامل درب همچنین فرصت ارتقاء به یک اپراتور محرک بردار حلقه بسته مدرن را ایجاد می کند که زمان چرخه درب را 15 تا 20 درصد و مصرف انرژی را تا 30 درصد در مقایسه با طرح های حلقه باز قدیمی کاهش می دهد.
تعویض پنل دکمه
فردی تعویض دکمه آسانسور زمانی امکان پذیر است که صفحه پنل در شرایط خوبی باشد و دکمه ها از فرمت نصب مدولار استاندارد استفاده کنند. رایج ترین سناریو یک عنصر روشنایی ناموفق یا یک دکمه مکانیکی چسبیده است. هنگامی که بیش از 30 درصد از دکمه های یک پنل از کار افتاده باشند، یا زمانی که برد ارتباط سریال پنل معیوب است، تعویض کامل پنل مقرون به صرفه تر است. پانل‌های مقاوم‌سازی مدرن در قالب‌های جهانی موجود هستند که سیم‌کشی موجود را می‌پذیرند و در اکثر موارد کار نصب را به کمتر از چهار ساعت کاهش می‌دهند.
محرک های نوسازی پنل کنترل
نوسازی پنل کنترل زمانی توجیه می شود که یک یا چند مورد از شرایط زیر اعمال شود:
- سازنده کنترلر اعلام کرده است که بردهای پایان پشتیبانی و جایگزینی از هیچ منبعی در دسترس نیستند.
- هزینه های نگهداری سالانه برای سیستم کنترل بیشتر است 15 درصد از هزینه جایگزینی برآورد شده
- این سیستم فاقد قابلیت رابط برای یکپارچه سازی ساختمان مورد نیاز (حالت خدمات آتش نشانی، کنترل دسترسی، نظارت بر انرژی) است.
- مقامات بازرسی با استناد به منطق منسوخ رله ایمنی، مجوزی مشروط صادر کرده اند یا اخطاریه ارتقاء را الزامی کرده اند.
پایداری و بهره وری انرژی در لوازم جانبی آسانسور مدرن
مصرف انرژی در سراسر ناوگان آسانسور نصب شده جهانی قابل توجه است: برآوردها آن را تقریباً نشان می دهند 75 میلیارد کیلووات ساعت در سال ، تقریباً 2 تا 3 درصد از کل مصرف برق در ساختمان های تجاری را نشان می دهد. لوازم جانبی آسانسور مدرن به سه روش اصلی این موضوع را برطرف می کند.
فناوری درایو احیا کننده
درایوهای فرکانس متغیر (VFD) با قابلیت احیا کننده می توانند در هنگام کاهش سرعت آسانسور یا پایین آمدن آسانسور با بار سبک، انرژی را به شبکه برق ساختمان برگردانند. ساختمان هایی که VFD های احیا کننده را اجرا کرده اند، صرفه جویی خالص انرژی را گزارش می دهند 20 تا 35 درصد در هر آسانسور در مقایسه با سیستم های غیر احیا کننده. واحد محرک به عنوان لوازم جانبی آسانسور طبقه بندی می شود و اغلب می توان آن را بدون تعویض موتور یا گیربکس به روز کرد.
روشنایی LED و حالت های آماده به کار
جایگزینی چراغ های فلورسنت کابین با وسایل LED مصرف انرژی روشنایی را تقریباً کاهش می دهد 60 درصد در هر فیکسچر همراه با حالت آماده به کار که نور را کم می کند و فن های تهویه را در طول دوره های بیکاری معلق می کند، پانل های کنترل مدرن می توانند مصرف انرژی غیرعملیاتی را تا حداکثر کاهش دهند. 70 درصد .
اپراتورهای درب سازگار با محیط زیست
اپراتورهای درب DC بدون جاروبک نسبت به موتورهای قدیمی تر AC برق کمتری در هر چرخه مصرف می کنند. با نرخ 400000 چرخه در سال، اختلاف انرژی انباشته شده به حدود 180 کیلووات ساعت در هر اپراتور درب سالانه - معنی دار در مقیاس در سراسر نصب چند آسانسور.
سوالات متداول
Q1: تفاوت بین پانل عملیات خودرو و ایستگاه تماس سالن چیست؟
یک پنل عملیاتی کابین (COP) در داخل کابین آسانسور نصب شده است و به مسافران این امکان را می‌دهد تا طبقه مقصد خود را انتخاب کنند، دکمه‌های باز/بستن درها را کار کنند و به کنترل‌های اضطراری دسترسی داشته باشند. یک ایستگاه تماس سالن (HCS) در هر طبقه که خارج از آسانسور فرود می‌آید نصب می‌شود و به مسافران منتظر اجازه می‌دهد تا با فشار دادن دکمه‌های تماس بالا یا پایین کابین را احضار کنند. این دو دستگاه از طریق شبکه سریال یکسان با کنترل پنل ارتباط برقرار می کنند، اما نقش های متمایزی را در di ایفا می کنند.
بر پایه ایمنی بنا شده، اعتماد در جابهجایی عمودی را میسازد.
اگر پرسشی دارید یا به کمک نیاز دارید، با تیم ما در تماس باشید.
export@tenau.com.cn
+86-18601458867
+86-512-65059883
پیوندهای سریع
آسانسور و پله برقی
نشانی کارخانه
شرق جاده Xicheng، شمال جاده Lianyi، منطقه توسعه اقتصادی Nanxun، Nanxun، شهر Huzhou، استان ژجیانگ، P.R.چین
حق نشر © Tenau Elevator (China) Co., Ltd. همه حقوق محفوظ است.
تأمینکنندگان آسانسور باکیفیت سفارشی و شرکت آسانسور برند جهانی