هنگام نگهداری و تعمیر آسانسور باید به موارد زیر توجه کرد:
(1) بدون مسافر یا بار؛
(2) تابلوهای "تعمیرات خارج از سرویس" را در درهای هر طبقه آویزان کنید. هنگامی که پرسنل تعمیر و نگهداری در بالای کابین هستند، باید علامت "افرادی که در بالای کابین کار می کنند یا کار را چک می کنند" را در عملیات آسانسور آویزان کنند.
(3) پرسنل تعمیر و نگهداری باید برای کار، پوشیدن کلاه ایمنی و سایر وسایل حفاظت کار، و بستن کمربندهای ایمنی برای جلوگیری از خطر سقوط گواهینامه داشته باشند. (4) هنگام انجام کار مدار در مکان های تاریک، آنها باید از یک چراغ قوه با پوسته عایق استفاده کنند یا از یک لامپ قابل حمل با ولتاژ ایمنی زیر 36 ولت با محافظ استفاده کنند.
(5) استعمال دخانیات و استفاده از شعله های آتش در چاه اکیداً ممنوع است.
(6) عملیات باید متمرکز باشد و با یکدیگر همکاری کنند. اگر راننده همکاری کند، راننده باید به شدت از دستورالعمل های پرسنل تعمیر و نگهداری اطاعت کند.
(7) برای بهره برداری و نگهداری در بالای خودرو، اصل کلی برای ورود به قسمت بالایی خودرو این است که از انتهای بالایی به بالای خودرو وارد شوید. برای پرسنل تعمیر و نگهداری اکیداً ممنوع است که در خارج از بالابر بایستند، به بالابر، بالای ماشین یا طاقچه ماشین خم شوند و با یک پا برای انجام بازرسی به مدت طولانی بایستند.
(8) سرعت کار تعمیر و نگهداری شرکت تعمیر و نگهداری آسانسور حدود 1/3 سرعت نامی است و زمان کار مداوم آن نباید بیش از حد طولانی باشد، معمولاً بیش از 3 دقیقه نیست و باید توسط پرسنل تعمیر و نگهداری ویژه آموزش دیده اداره شود.
(9) هنگام تمیز کردن (یا تعمیرات اساسی)، روغن کاری یا اضافه کردن گریس و غیره بر روی هر قسمت در حال چرخش، باید متوقف یا قفل شود.
(10) انجام کارهای نگهداری و تعمیر در محدوده عملیاتی وزنه تعادل (بدون توجه به وجود نرده های محافظ در گودال یا بالای اتومبیل) اکیداً ممنوع است. تعمیر و نگهداری آسانسور هنگامی که برخی از تاسیسات به کار باز می گردند، سیم های جامپر استفاده شده باید حذف شوند.